Před 65 lety se zastavil fotbalový svět. Při letecké katastrofě v Mnichově vyhasl život osmi hráčů tehdy nejlepšího anglického klubu Manchesteru United. Zastavený čas připomínají i takzvané mnichovské hodiny, jeden z památníků na manchesterském stadionu Old Trafford, které zamrzly v čase tří hodin a čtyř minut odpoledne, kdy nastala osudová tragédie.
K letecké katastrofě v Mnichově došlo 6. února 1958, kdy se let číslo 609 společnosti British European Airways zřítil při třetím pokusu o vzlet z rozbahněné dráhy na západoněmeckém letišti Mnichov-Riem.
Letadlo přepravovalo fotbalový tým Manchester United, přezdívaný Busby Babes, spolu s fanoušky a novináři. Na palubě tehdy bylo 44 osob, z nichž 20 zemřelo přímo na místě. Další zranění, někteří v kritickém stavu, byli převezeni do mnichovské nemocnice Rechts der Isar, kde později tři z nich zemřeli.
Manchester United se vracel ze zápasu Evropského poháru (předchůdce pozdějšího Poháru mistrů evropských zemí, dnešní Ligy mistrů) v Bělehradě, kde vyřadil Crvenou zvezdu a postoupil do semifinále soutěže.
Protože by letoun Airspeed Ambassador nezvládl doletět bez natankování paliva přímo do Manchesteru, bylo zvoleno mezipřistání v Mnichově. Tam ale panovalo velmi špatné počasí a první dva pokusy o vzlet byly přerušeny. Pilot James Thain odmítl odložit let na druhý den a tak následoval třetí pokus. Poslední.
V té době už sněžilo a na konci dráhy se vytvořila vrstva břečky. Letadlo do ní najelo, ztratilo rychlost, nedokázalo včas vzlétnout a na konci dráhy prorazilo plot a narazilo do budovy. Ocasní část se odlomila a narazila do stodoly se zaparkovaným palivovým vozem, který se vznítil a explodoval. V obavě, že by i letadlo mohlo explodovat, začal Thain evakuovat cestující, zatímco brankář Harry Gregg pomáhal vytahovat z trosek přeživší.
Vyšetřování západoněmeckých letištních úřadů původně obvinilo Thaina s tím, že neodmrazil křídla letadla. Až později se zjistilo, že havárii způsobila vrstva rozmočeného sněhu na dráze, která letadlo příliš zpomalila a to nemohlo vzlétnout. Thainovo jméno bylo očištěno až v roce 1968, deset let po nehodě.
Tým Busbyho dětí, pojmenovaný podle legendárního trenéra Matta Busbyho, vyhrál v sezonách 1955/56 a 1956/57 anglický titul a věkový průměr kádru byl pouhých 21 a 22 let. Kostru mužstva tvořili výhradně odchovanci Manchesteru United. Dodnes se o nich mluví jako o jednom z nejlepších týmů, který kdy United měli.
Trenér Matt Busby leteckou havárii přežil a v dalších sezonách budoval nový tým, který by navázal na slávu zdevastovaného kádru. United nakonec mistrovský titul pod jeho vedením získali až v roce 1967, tedy takřka dekádu po mnichovském neštěstí.
Fotbalový svátek roku se neúprosně blíží. Co si vlastně od Eura slibuje celé Německo? Jaký program kromě samotných zápasů bude nachystaný? Na co se mají připravit čeští fanoušci v Lipsku a Hamburku? Máme pro vás odpovědi.
Pavel Svoreň to nebude. Novým většinovým vlastníkem Zbrojovky Brno se překvapivě stane bývalý hokejista a majitel Komety Libor Zábranský.
Ligové finále je za dveřmi. Vyřeší, kterých pět týmů Česko pošle do Evropy. V klíčových předkolech se pak projeví i jeden další efekt vysokého českého koeficientu. Ukážeme vám i to, jací soupeři se pro české kluby rýsují, v čem změny systému nenahrávají Spartě, proč by slávisté měli v EL fandit Leverkusenu nebo v jakém případě se Plzeň může posunout až do play-off o EL.